Rarity of motocross

Solo a guardarle fanno venire i brividi, immagina sentirle in moto...

HUSQVARNA CR 400 – 1971

Il mitico serbatoio in acciaio rosso fuoco, le bellissime cromature negli incavi per le ginocchia e il nero opaco che colora tutto il motore, sono un grande classico di questo mostro sacro del motocross.

HUSQVARNA CR 450 – 1972

L’evoluzione della 400 cross del 1971 si nota dall’aumento di cilindrata, dal colore del serbatoio arancio, dal cambio che per la prima volta è a 5 marce sulla sinistra e dall’accensione elettronica.

HUSQVARNA CR 360 GP 1975

Questa Husqvarna 360 Cross Competizione 1975 è la stessa moto che ha permesso a Heikki Mikkola di vincere nel 1974 il Campionato del Mondo motocross classe 500.

HUSQVARNA CR 390 – 1980

Autentico capolavoro per raffinatezza di rifiniture ed esuberanza dei componenti. Elegante nella forma affusolata e snella del serbatoio, proietta l’immaginazione ad agilità, velocità e potenza.

HUSQVARNA CR 500 – 1982

Le dimensioni di motore, carburatore e marmitta incutono quasi timore e in effetti la potenza trasmessa alla ruota risulta quasi ingestibile ma tutto ciò ha un fascino senza eguali.

HUSQVARNA TC 449 – 2013

Progetto molto innovativo, sia sotto l’aspetto del Design che sotto quello Tecnico, dove incontriamo soluzioni tecniche costosissime mai viste nel mondo off road.

JAWA 500 DT 894 Speedway 1977

Questa Jawa 500 DT 894 Competizione 1977 è la stessa moto che ha vinto nel 1976 il Campionato del Mondo Speedway.

passion

Le motociclette qui pubblicate sono state ricercate durante gli anni in giro per il mondo perché personalmente ritengo siano i modelli cross competizione di massima cilindrata in assoluto più Belli e Affascinanti prodotti dal Leggendario marchio Husqvarna.

In aggiunta una Jawa 500 Speedway del 1977 perché quando ero Bambino solo il pensiero di poterla vedere, toccare e sentirla in moto rappresentava un Sogno Irrealizzabile, immaginate Possederla….

I restauri, sia totali che conservativi, sono stati eseguiti per intero da Professionisti Restauratori, con dedizione, maniacalità e perfezionismo assoluto seguendo tutte le documentazioni originali dell’epoca.

Per raggiungere il perfezionismo assoluto del risultato mi sono avvalso della consulenza di un Esperto di Husqvarna d’epoca che oltre ad avermi omaggiato di utili consigli ha periziato per intero le motociclette.